বাড়ি > খবর > সন্তুষ্ট

কৃষি সাবমারসিবল পাম্প ব্যবহার করার সময় কী লক্ষ্য করা উচিত?

Oct 10, 2025

কৃষি সাবমারসিবল পাম্প ব্যবহারের জন্য যথাযথ সতর্কতা: সাবমারসিবল পাম্পগুলি ছোট এবং হালকা, গ্রামীণ উৎপাদন এবং দৈনন্দিন জীবনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এগুলি ব্যবহার করার সময়, নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি লক্ষ করা উচিত।

1. একটি ডুবো পাম্প নির্বাচন করার সময়, এর মডেল, প্রবাহের হার এবং মাথার দিকে মনোযোগ দিন। নির্বাচিত স্পেসিফিকেশন অনুপযুক্ত হলে, এটি পর্যাপ্ত জল আউটপুট প্রাপ্ত করতে সক্ষম হবে না এবং ইউনিটের দক্ষতা অর্জন করতে সক্ষম হবে না। উপরন্তু, মোটর ঘূর্ণন দিক স্পষ্ট করা উচিত. কিছু ধরণের সাবমার্সিবল পাম্প সামনের দিকে বা বিপরীত দিকে চলার সময় জল নিঃসরণ করতে পারে, কিন্তু বিপরীত দিকে চলার ফলে কম জলের আউটপুট এবং উচ্চতর কারেন্ট হয় এবং পাম্প উল্টে দিলে মোটর ওয়াইন্ডিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সাবমারসিবল পাম্প পানির নিচে কাজ করার সময় বৈদ্যুতিক শক দুর্ঘটনা ঘটাতে বৈদ্যুতিক ফুটো প্রতিরোধ করতে, একটি বৈদ্যুতিক ফুটো সুরক্ষা সুইচ ইনস্টল করা উচিত।

2. সাবমারসিবল পাম্প ইনস্টল করার সময়, তারের উত্থাপিত করা উচিত, এবং পাওয়ার লাইন খুব দীর্ঘ হওয়া উচিত নয়। ইউনিটটিকে পানিতে নামানোর সময়, পাওয়ার লাইন ভাঙা এড়াতে তারের উপর বল প্রয়োগ করবেন না। সাবমার্সিবল পাম্পটি কাদায় নিমজ্জিত হওয়া উচিত নয়, কারণ এটি খারাপ তাপ অপচয় এবং মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের ক্ষতির দিকে পরিচালিত করবে।

3. কম ভোল্টেজের অধীনে পাম্প শুরু করা এড়াতে চেষ্টা করুন। পাওয়ার সাপ্লাই এবং রেট করা ভোল্টেজের মধ্যে ভোল্টেজের পার্থক্য 10% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। উচ্চ ভোল্টেজের কারণে মোটর অতিরিক্ত গরম হবে এবং উইন্ডিং পুড়িয়ে ফেলবে, যখন কম ভোল্টেজ মোটর গতি হ্রাস করবে। যদি মোটরের গতি রেট করা গতির 70%-এ না পৌঁছায়, তাহলে প্রারম্ভিক সেন্ট্রিফিউগাল সুইচ বন্ধ হয়ে যাবে, যার ফলে স্টার্টিং ওয়াইন্ডিং দীর্ঘ সময়ের জন্য চালিত হবে এবং এমনকি উইন্ডিং এবং ক্যাপাসিটরও জ্বলবে। রটার পাম্প ঘন ঘন চালু এবং বন্ধ করা উচিত নয় কারণ যখন মোটর বন্ধ হয়ে যায়, তখন ব্যাকফ্লো ঘটবে। যদি এটি অবিলম্বে চালু করা হয়, তাহলে এটি মোটর লোড শুরু করবে, যার ফলে অত্যধিক স্টার্টিং কারেন্ট হবে এবং উইন্ডিংটি জ্বলবে।

4. দীর্ঘ-অভারলোডে পাম্পকে কাজ করার অনুমতি দেবেন না। উচ্চ বালি কন্টেন্ট সঙ্গে জল পাম্প করবেন না. ইলেকট্রিক পাম্পের ডি-ওয়াটারিং অপারেশনের সময় মোটর অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং পুড়ে যাওয়া এড়াতে খুব বেশি লম্বা হওয়া উচিত নয়। অপারেশন চলাকালীন, অপারেটরকে অবশ্যই সর্বদা পর্যবেক্ষণ করতে হবে যে ইউনিটের কার্যকারী ভোল্টেজ এবং কারেন্ট নেমপ্লেটে উল্লেখিত মানগুলির মধ্যে রয়েছে কিনা। যদি না হয়, মোটর বন্ধ করা উচিত, কারণ খুঁজে বের করা উচিত, এবং ত্রুটি নির্মূল করা উচিত।

5. নিয়মিত মোটর পরীক্ষা করুন। যদি নীচের কভারে ফাটল দেখা দেয়, রাবারের সিলিং রিংটি ক্ষতিগ্রস্থ বা অকার্যকর হয়, ইত্যাদি, মেশিনে জল প্রবেশ করা রোধ করার জন্য এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন বা মেরামত করা উচিত।

অনুসন্ধান পাঠান